超・個性派50cc原付!!　ヤマハのレジャーバイク第1号　スポーティでファッショナブルな「ジッピィ」登場

思わず笑顔になるユニーク過ぎるデザイン。リアフェンダーに沿ったマフラーがイけている

バイクファンではない購買層に訴える、スポーティでファッショナブルなスタイルが最大の特徴

新開発の2ストロークエンジンはクランクケースリードバルブ。3速の自動遠心クラッチと、4速ハンドクラッチの2種類が用意された

新開発の2ストロークエンジンはクランクケースリードバルブ。3速の自動遠心クラッチと、4速ハンドクラッチの2種類が用意された

ポジションは自然に、スタイルはクールにキメる、メッキ処理されたハンドルライザーが際立っている

個性が光るロングシートは全長645mmで、リアフェンダーのワイドな盛り上がりもイカした造形

個性が光るロングシートは全長645mmで、リアフェンダーのワイドな盛り上がりもイカした造形

50年以上も前のレジャーバイクだが、テールランプとウインカーはコンビネーションランプになっている

8インチのディッシュホイールに履く極太のリアタイヤが、タフに走れるイメージを演出

モデル名の「Zippy」は、英語で「活発な・元気がいい・キビキビした」という意味。下の丸い部分にはガソリンの予備タンク切り替えコックが見える

ヤマハのレジャーバイク第1号「Zippy」（1973年型）

メッキが多用されたゴージャスなメーターまわり。ライザーの間から見える文字盤には80km／hまで刻まれている

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