希少な原付二種スポーツ「XSR125」の派生モデルが登場

　ヤマハ・ヨーロッパは、原付二種のヘリテイジモデル「XSR125 Legacy」を欧州市場に導入しました。

　クラストップレベルの最高出力11kW／10000rpm、最大トルク11.5Nm／8000rpmを発揮する排気量124ccの単気筒エンジンを搭載するXSR125 Legacyは、日本市場に導入されている「XSR900」や「XSR700」の流れを組む“ネオ・レトロ”なスタイルとされたXSR125の派生モデルです。

　上位機種のXSRシリーズと同じく、LEDライトやフルLCDのメーターなどを採用するXSR125 Legacyでは、XSR125と同じく軽量のデルタボックス・フレームと倒立フォークを採用することで上質な走行性を実現。

　ヤマハが過去に販売していたモデルを連想させる専用グラフィックとカラー、軽量スポークホイール、2ピースアルミマフラーカバーを備えることでよりファッショナブルなモデルに仕上げられています。

　日本国内でも人気の高い原付二種モデルだけに、国内導入にも期待したいところです。