鈴鹿8耐に向け、全日本鈴鹿ラウンドへ参戦

　こんにちは。レーシングライダーの大久保光です。

　いよいよ5月からMotoEワールドカップが始まるのですが、その前に全日本ロードレース選手権 第2戦鈴鹿ラウンドにスポット参戦しましたので、今回はそのレポートを書きたいと思います。

　所属チームは、EVA RT 初号機 WEBIKE TRICK STAR KAWASAKIで、クラスはJSB1000。同チームから鈴鹿8間耐久ロードレースにも参戦予定です。

　今回のレースは、この鈴鹿8時間耐久ロードレース（鈴鹿8耐）に向けての第一段階のテストも兼ねていて、レースというよりはいかにしっかりとデータを取ることができるかを目的とした参戦でした。

　マシンはカワサキ 新型「ZX-10R」を使用。レースウィークは木曜日からの走行でしたが、その初日がマシンのシェイクダウンでもあり、レースウィークでありながら、すべてが0からのスタートです。

　TRICK STARは長年、アニメや映画で有名な新世紀エヴァンゲリオン（エヴァ）とコラボをしたエヴァカラーで鈴鹿8耐に参戦しており、今年ももちろんチーム名通りエヴァとのコラボ。

　私個人としても、エヴァは本当に大好きなアニメで、1995年からスタートしたTV版をはじめ、昨年完結となった劇場版まで、すべてを見ていたので、こうしてエヴァとのコラボチームで走れること自体に、とても興奮していました。

　ただレース内容としては非常に厳しく、マシンにも初めて乗る上に、メカニックさん達もひとりを除いて、ほとんどがサーキットに来るのが初めてという人達で構成されていて、本当にすべてにおいて鈴鹿8耐に向けてのテストという状況でした。

すべてが初という状況でのぶっつけ本番レース

　新型ZX-10Rは、メインフレームは大きく変わっていないものの、やはり電気系統やカウル、その他の細かいところが進化しており、乗りはじめは昨年乗ったZX-10Rとはまったく違うフィーリング。

　木曜日と金曜日で、できる限りのマシンのセットアップをおこない、天候の影響で予定通りとはいきませんでしたが、なんとか走れるレベルまで持っていくことができ、土曜日の予選に挑みました。

　タイムアタックは、とりあえず１発タイムを出すだけなら気合でどうにかなるので、多少無理をしてタイムを出しに行きました。金曜日まで2分11秒台でしたが、予選の計測1周目では2分9秒0を記録することができました。

　今回のレースは2レース制で、予選のベストラップがレース1のグリット、セカンドベストがレース2のグリットとなるため、そのまま2周目のアタックを敢行。

　タイムを更新することはできませんでしたが、そのまま1度ピットインをして、マシンのセットアップを変更し、タイヤも再び新品を入れてアタックをしたところ、2分8秒8までタイムを縮めることができ、レース1は15番手、レース2は14番手からのスタートとなりました。

　土曜日の午後には、レース1がおこなわれました。

　なんとか予選での1発タイムは出せたものの継続するのは難しく、またテスト走行でのロングランもおこなえていなかったので、アベレージタイムを最優先に考えてレースを進める作戦にでます。

　1周目からペース配分を考えて走り、2分10秒台で全ラップを走ることを目標に設定。これは、ロングランのデータを取るためにも最善となる目標をチームと話し合い、決定した作戦です。

　最終的にレース中のベストタイムは2分9秒9、ワーストタイムが2分10秒7と目標との差を1秒以内に収めることができ、14位でチェッカーを受けました。

　日曜日のレース2は雨模様。朝のフリー走行で、雨のセットアップを確認してレースに臨みました。

　レース2はウェットコンディションでのレースとなりました。正直、雨はあまり得意ではない私ですが、徐々にペースを上げていくことを試みるも、レース序盤からマシントラブルが発生。我慢の走りを強いられることになり、最終的には14位という結果でレース2を終えました。

　今回は、レースの結果だけを見れば非常に厳しい内容ですが、鈴鹿８耐に向けての第1回目のテストと考えれば、素晴らしいウィークとなったと思います。

　しっかりと問題点や改善点を見つけることができたので、6月の公開テストまでにはキチンと改善できればと思います。

　皆様、引き続き応援宜しくお願いします。