ヤマハ「TT-R110E」 優れた総合性を実現したオフロード入門モデル発売

ヤマハ発動機株式会社は、オフロードでのファンライディングを楽しめる「TT-R110E」をヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店にて11月30日に発売します。どのような特徴を備えているのでしょうか。

YZを連想させる外観デザイン

ヤマハ発動機株式会社は、オフロードでのファンライディングを楽しめる「TT-R110E」をヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店にて11月30日に発売します。

ヤマハ「TT-R110E」
ヤマハ「TT-R110E」

“RIDE INTO THE FUTURE”をキーワードに開発されたTT-R110Eは、排気量110ccの空冷4ストロークエンジンを搭載するオフロード入門モデルです。

 粘り強く心地よい加速感のエンジンを搭載するTT-R110Eでは、扱いやすい自動遠心クラッチと4速トランスミッション、スチール製の高剛性バックボーンフレームを採用。

 115mmのホイールトラベルをもつフロントサスペンション、110mmのホイールトラベルに設定されたリアサスペンション、最低地上高180mmの車体設計などと相まって、優れたオフロード走破性を実現しています。

 また、タイヤサイズはオフロード走行専用の前14インチ、後12インチに設定。フロント、リアともにドラムブレーキを採用し、強力なストッピングパワーを確保しています。

 燃料タンクをはじめ、エアスクープ、前後フェンダー、サイドカバーなどにモトクロス競技用「YZシリーズ」と同じイメージデザインのパーツを採用するTT-R110Eの価格(消費税10%込)は29万7000円で、カラーはブルーのみとなっています。

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