免許を取得するための関門！学科試験の問題の数々

　バイクの免許を取得するとき、誰しもが経験する学科試験。学生時代のテストとは異なり、暗記ではなく引っかけのような問題形式が多いのが特徴です。実際、問題に引っかかって何度も試験に落ちてしまった…という人もいるかもしれません。

　警察庁担当者によると、そもそも教習所の学科試験問題は、道路交通法（以下、法）の第97条第3項において、法第108条の28第4項の規定により国家公安委員会が作成する、「交通の方法に関する教則」 （以下、教則）の内容の範囲内から出題されているといいます。

　学科試験問題例についても、警察庁交通局運転免許課において、教則が改正されたときなどに随時見直しをおこなっているほか、複数の者で確認をおこなった上で都道府県警察に配布しているようです。

　また、都道府県警察においては、警察庁から配布された問題例を参考にして、各都道府県の交通実態や交通事故発生状況などを考慮した上で問題文を作成し、教則の各章ごとの出題基準に従って出題されているといいます。

　なお、法第108条第1項の規定により、公安委員会は学科試験の実施にかかわる事務を受託している場合もあるようですが、この場合においても、学科試験の問題は都道府県警察が作成しているようでした。

　前述のように、学科試験の問題例は教則が改正されたときなどに随時見直しがおこなわれているため、昔と現在とで試験の問題内容・表記が変わることもあります。

　また、都道府県警察に対しては、教則が改正されたとき、すべての学科試験問題を点検した上で問題の修正、削除等の更新をおこない、不適切な出題とならないようにしています。

　さらに、クルマ・バイク等の運転に必要な新しい知識が加わったときは、適時新たな問題を作成・出題することに加え、少なくとも5年程度で全面的な更新をおこなうことも支持されているようです。

誰しもが引っかかってしまった経験あり？引っかけ問題が多い理由とは

　では、なぜ学科試験の問題はこのような出題表記が多いのでしょうか。前述の警察庁担当者は、次のように話します。

「問題例を作成するに当たっては、安全運転に必要な交通ルールや交通マナーが身につくものとなるよう留意しています。

なお、都道府県警察に対しては、イラストの活用や平易な問題文の記述等、問題の内容が分かりやすいものとなるよう配慮すること、また、受験者の規範意識の向上等のため、交通ルールの内容のみならず、交通ルールの意義を問うような問題を積極的に作成すること等について指示するとともに、問題の正誤や問題文が分かりづらくならないよう審査することを指示しております」

　つまり、安全に運転する上で必要な交通ルール・マナーを単なる暗記問題で覚えてもらうのではなく、あえて引っかかりやすい出題形式とすることで、受験者の規範意識をさらに向上させたり、交通ルールの意義を問いたりすることが目的というわけです。

　何も受験者を落とすために引っかけ問題を多用しているのではなく、明確な目的があることがわかりました。すでにバイクやクルマ等の免許を取得している人はもちろん経験があるでしょうが、今後新たに免許の取得を検討している人も、学科試験は避けて通れぬ道です。

　合格点を取るのはなかなか大変かもしれませんが、単に暗記して解答を覚えるのではなく、なぜこのような出題形式なのかを念頭に置いて、交通ルールやマナーの内容をしっかりと理解しておくと良いでしょう。

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　学科試験にひっかけ問題が多いのには、しっかりとした理由が定められていました。学科試験の問題は、教則の改正にともなって見直し等がおこなわれていることから、昔の問題内容とは変わっている点もあるはずです。昔はこう出題されていたけど今はこうなっていると、違いを探してみるのも面白いかもしれません。