自身の持つ世界記録を更新

　スーパーミニマムチャレンジレーシングチーム(以下：SMC)は、2023年11月22日と23日に、秋田県のサーキット「大潟村ソーラースポーツライン」において、2019年にアメリカ・ボンネビルでFIM／AMA公認の世界最速記録を達成したNSX-51(50cc＋スーパーチャージャー)の改良型マシン NSX-52の公開テスト走行を行いました。

　近兼 拓史代表が監督を務めるSMCは、日本製造業のオールスターチームが「日本のものづくり技術の素晴らしさを世界に示すために、世界最小最精密クラスで世界最速記録を達成する！」という目的で集結したスーパーミニマムチャレンジプロジェクトです。

　SMCが手掛けたNSX-51と近兼 拓史氏は、FIM(国際モーターサイクリズム連盟)／AMA(アメリカモーターサイクル協会)公認の6冠レコードホルダーですが、今回のテストは改良を加えたNSX-52でエンジン回転数をリミットの13,500rpmより低い12,500rpmに抑え、助走距離もBMSTの1,600mから600m短い1,000mで実施。

　レーザー測定器で距離を計測、光電管とスピードガンを設置し、非公認ながら精密測定で計測した結果、自身が記録した世界最速記録を更新。

　最終的に400mの計測区間平均速度117.05km／hで、非公認ではあるものの2019年に記録した世界最速記録を15km／h以上更新する快挙を達成しています。

　なお、SMCは来年8月に開催予定のボンネビル・モーターサイクル・スピード・トライアル（BMST）に参加予定。さらなる記録更新に期待がかかります。