では、スタートしてみよう

　走り出しはオフロードタイヤだからなのか、すこしフワフワしたように感じたけど、しっかり路面を踏みしめて進んでくれる印象があった。アクセルをグイッとひねると…しっかり付いてきてくれるけど、瞬発力というより伸びの方がいい印象かな。

　スズキのエンジンだけど、乗り心地はロイヤルエンフィールドのクラシック350に似ていて、3速4速までギヤをあげた時の走行中にアクセリングをやめると、エンジンブレーキでモワーーーンと減速する感じがもうそっくり。

　ブレーキングはそれなりだけど、車重がそこまで重くないから、効きずらいというのは感じなかったよ。これは許容範囲だね。

　カーブもスーッとラインに乗って曲がれるし、走行面に関しては特に気になることはなかったのでわたし的には◎！ 乗っていくうちに「あのバイクに似てる！」「このバイクに似てる！」って楽しくなるバイクだった。特に似てるなぁと思ったバイクは、ロイヤルエンフィールド「ハンター350」、ヤマハ「セロー250」、ハスクバーナ「スヴァルトピレン250」かな。

　マットモーターサイクルズのブランド名のMUTTは、日本語で雑種犬という意味なんだけど、わたしはその語彙が気に入ったの。MUTT=Mangrel Dodが由来で、1台のバイクに対して複数のバイクの部品を装着してカスタマイズすることを表現しているんだって。だからいろいろ満載なのかなぁ？って思ったり。

　タンクの容量14Lで全LEDライト装備。ヴィンテージ風なのに現代に寄り添ってくれるモダンを感じさせるスタイル。全てがハンドメイドで作られているそうで、それを聞いただけで魅力が湧いて出てくるよね！はぁ…。また欲しいバイクが一台増えてしまった…。くっ、私に財力があれば…！！

　…ということで本日はここまで！
　また8の付く日にお会いしましょう〜。