しっかり踏ん張れて一体感バッチリ！　乗り回すのにもってこい！！

　さっそく走り始めてみようとすると…なんとキーがない！　でも走れる？　どういうことだ？　とあたふたしていると、なんとこのADV160は、キーが無くてもON/OFFのスイッチでエンジンがかかる「スマートキー」というシステムらしい…。　いや、もう車やん。

　そんなバイクには出会ったことがなかったのでビックリでした。どんどんハイテクになっていくんですねぇ…。

　コックピット左側にあるダイヤル式のイグニッションキーを回してオンにすると、デジタルメーターが起動。これまた起動する時のグラフィックがカッコいい、キレイなディスプレイで、バイクなんだけど不思議な安心感がありました。

　さて、走り出してみると、160ccには思えないパワーを感じました。ハンドルのグラつきもなく、ゆったりと安定した走り出しを感じました。スクーターって不安定なイメージだったけど、そんなことありません。

　スピードを出しても、シールドがあるおかげで抵抗も少なく感じました。横からの風ももちろん感じはしますが、しっかり踏ん張れる強さがありました！　まさに体とバイクが一体になっている感じです！
　ニーグリップもしっかりできるおかげで、曲がる時も体を使ってちゃんと曲がることができました。恐怖心も特には感じません。

　ブレーキもなめらかでスムーズにしっかりかかってくれて、街中での走行には何も不満はなさそうだなと思いました。ブレーキのレバーも、私の手に遠すぎず近すぎずですごく余裕を持って走行できました。

　今回、乗らせていただいたADV160はスクーターの安心感は残しつつ、さらにバイクとしての進化を遂げた、また別のハイテク機械のようで、とてもおもしろかったです！

「おもしろかった」という感想を持てるくらいに余裕をもって走行できてたんだな、と今これを書きながら改めて思いました。

　お仕事で街乗りにも、遊びにショートツーリングでも、乗り回すのにピッタリだと思います！　にしても、普段アメリカンにしか乗っていないので、どんどんハイテクになっていくバイクの世界を知ることができて、本当に嬉しかったです！

　きっと、まだまだ自分の知らないバイクのおもしろさが、たっくさんあるんだな〜と思うと楽しみです！

　これからもたくさん勉強しながら楽しく、みなさんに読んでいただけるように精進します！　今回も最後まで読んで頂き、ありがとうございました！

■HONDA ADV160

全長×全幅×全高：1,950 × 760 × 1,195 mm
軸距：1,325 mm
シート高：780 mm
車両重量：136 kg
エンジンタイプ：水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量：156 cc
内径×行程：60.0×55.5 mm
圧縮比：12.0：1
最高出力：12 kW（16 PS）/ 8,500 rpm
最大トルク：15 N・m（1.5 kgf・m）/ 6,500 rpm
燃料タンク容量：8.1 L
タイヤ：前 110/80-14M/C 53P、後 130/70-13M/C 57P
ブレーキ形式：前 油圧式ディスク（ABS）、後 油圧式ディスク
懸架方式：前 テレスコピック式、後 ユニットスイング式
フレーム形式：アンダーボーン

■メーカー希望小売価格：47万3000円（消費税10%込）