分割＝セパレート

　バイクのハンドルの一種「セパハン」は略称で、正式にはセパレートハンドルと言います。

　一般的なハンドルバーが1本のパイプを元に作られているのに対し、セパハンは左右に分割（セパレート）されていることからその名前がつきました。

　ライディングポジションはバーハンドルにくらべて前傾が強くなるため、スーパースポーツなどに多く正式採用されています。またカスタムパーツとしての人気も高く、ホンダ「BG350」やヤマハ「SR400」などのネオクラシックネイキッドモデルに装着することでカフェレーサースタイルに変更できます。

　他にもバーハンドルのネイキッドにセパハンを装着することで、よりスパルタンなロードスポーツモデルにカスタムすることも可能です。

　スーパースポーツやカフェレーサーのセパハンといえば、トップブリッジの下にマウントするイメージが強いですが、ツーリングモデルなどのややリラックスしたポジションを持つモデルでは、トップブリッジの上にセパハンをマウントすることが多くあります。