復活を遂げた老舗ブランド「BSA」第四弾モデル!! 初のアドベンチャー車「Thunderbolt(サンダーボルト)」発表 350ccクラス最高峰を目指し開発
イギリス発祥のバイクブランド「BSA(ビーエスエー)」は、2025年11月6日から9日までイタリア・ミラノで開催された「EICMA2025」で新型モデル「Thunderbolt(サンダーボルト)」を世界初公開しました。
オン/オフ問わず活躍する現代の冒険者
イギリス発祥のバイクブランド「BSA(ビーエスエー)」は、2025年11月6日から9日までイタリア・ミラノで開催された「EICMA2025」で新型モデル「Thunderbolt(サンダーボルト)」を世界初公開しました。
サンダーボルトは、同ブランド初のアドベンチャーバイクで、市場投入は2026年半ばを予定しています。

1861年にバーミンガム・スモール・アームズ(BSA)として設立されたBSAは、かつて世界最大のオートバイメーカーとして知られていました。1970年代に一度生産を終了しましたが、2016年にマヒンドラ・グループの子会社であるクラシックレジェンズ社によってブランドが復活。
2022年の「ゴールドスター650」を皮切りに、「バンタム350」、「スクランブラー650」と立て続けに新型モデルを発表しており、今回発表されたサンダーボルトは復活後4台目のモデルとなります。
サンダーボルトは、ツーリングとオフロード性能を兼ね備えていた初代モデルの遺産を継承し、現代のライダーに向けて再構築されたアドベンチャーバイクです。そのコンセプトは「どこへでも行き、何でもやる」という姿勢を持つライダーのために設計されており、平日の通勤から週末の冒険まで、都市の街路から雨や泥、埃の中のグラベルトラックまで、あらゆる地形で活躍することを目指しています。
同モデルは、ユーロ5+に適合した排気量334ccの水冷DOHC単気筒エンジンを搭載しており、高トルクな特性と6速ギアボックスを組み合わせ、パワフルかつ効率的な走行性能を発揮します。また、15.5リットルの大容量燃料タンクを備えることで、長距離走行にも対応します。
タフな外観は、ラリースタイルのビークやリアラックが特徴で、オフロードでの走破性と保護性を高めるため、高い最低地上高を確保し、強化バッシュプレートや一体型エクソスケルトンフレーム、アップスイープエキゾースト、ナックルガードを装備。足回りには倒立式フロントフォークとプリロード調整が可能なモノショックリアサスペンションを採用しています。
最新のライダーテクノロジーも豊富に搭載されており、プレミアムトラクションコントロールや、天候や路面状況に応じて選択可能な3つのABSモード(レイン/ロード/オフロード)が、ライダーの冒険を安全にサポートします。さらに、スリップ&アシストクラッチがスムーズな操作感を提供します。
ライダーの快適性と利便性も追求されており、調整可能なフロントウインドスクリーンと計器盤、ターンバイターンナビゲーション、スマートフォンとのBluetooth接続、USB充電ポートを装備。低いシート高と軽量設計、ワイドハンドルバーにより、すべてのライダーにクラス最高の操縦性を提供することを目指しています。
BSAを所有するClassic Legends Pvt Ltdの共同創業者、アヌパム・タレジャ氏は「これは世界最高の350ccアドベンチャーバイクです。信じられないなら、試乗して私の間違いを証明してください」と自信を覗かせ、また、取締役兼共同創業者のボーマン・イラーニ氏は「新型BSAサンダーボルトは冒険に備え、長距離走行を可能にする設計です。バイクが目的地へ届けるだけでなく、その道のりで五感を刺激することを信頼できる一台です」とコメントしています。








