パワフルさと扱いやすさを両立した新世代Z

カワサキモータースジャパンは、日本国内に初導入となるスーパーネイキッドモデル「Z500」を、2026年2月28日に新発売します。

　カワサキのZシリーズに新たに加わるZ500は、「LIGHT, FUN, EASY」をコンセプトに、パワフルさと扱いやすさ、そして洗練されたスタイリングを両立させた新世代のライトウェイトモデルです。

日常の移動から週末のツーリングまで、幅広いシーンでライダーに爽快な走りを提供します。

　国内新登場のZ500の心臓部には、「Z400」に搭載されたユニットをベースに排気量を53cc拡大した451ccの並列2気筒エンジンを搭載。最高出力は従来の35kW(48PS)から39kW(53PS)へと向上し、全回転域で性能が高められています。

特に低中回転域のトルクが増加したことで、低速からの力強い加速と、日常で多用する回転域での扱いやすさを実現しました。排気量増加に伴い、バランサーシャフトの再設計やクラッチ容量の拡大など、各部が最適化されています。

　シャーシには、250ccクラスをベースとした軽量でスリムなトレリスフレームを採用。高い剛性と耐久性を備えながら、ショートホイールベースとロングスイングアームというスーパースポーツスタイルのレイアウトにより、軽快なハンドリングに貢献しています。

フロント・リヤサスペンションは、増大したパワーと重量に合わせて最適化され、ブレーキングや加速時の車体姿勢を適切にコントロールします。

　Z500のスタイリングは、Zシリーズ共通のデザイン要素「Sugomi」を取り入れています。身をかがめて獲物を狙うようなクラウチングスタンス、低く構えたフロントフェイス、そして跳ね上がるテールエンドにより、カワサキのスーパーネイキッドであることが一目でわかるシルエットを形成。力強く引き締まったボディワークが、その優れたパフォーマンスを視覚的に表現しています。また、ミラーステーにはトラス構造を採用し、振動を抑えることで後方視認性を向上させています。

　ライディングポジションは、様々な体格のライダーに適応するリラックスした設定で、ワイドなハンドルバーはダイナミックな操縦を可能にし、低速域での取り回しやすさも向上。シートには低反発ウレタンを使用し、優れた乗り心地を提供します。

　装備面では、ニッシン製の小型・軽量なABSコントロールユニットを搭載。ヘッドライトには「Z7 Hybrid」や「Z900」にも採用されているトリプルLEDヘッドライトを、テールライトにもLEDを採用し、洗練された外観を演出しています。

インストゥルメントパネルは、ハイコントラストのフルLCDメーターを採用。バースタイルのタコメーターやギヤポジションインジケーターなど、カワサキオリジナルフォントで走行時の視認性を高めています。さらに、スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」と連携することで、ナビ機能や音声コマンドの利用も可能です。

　パワフルなエンジンと軽量な車体、そして先進の装備を融合させ、幅広いライダーに心が躍るライディング体験を提供するZ500のカラーリングは、メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラックのみの設定で、価格（消費税10%込み）は84万7000円となっています。