中村友彦の記事一覧
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思いっ切りハジけていた、1980年代のスズキ ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.8
2021.11.18バイクの国内4メーカーのひとつ、スズキは、世界で最も堅実なメーカーというイメージがあります。しかしその歴史を振り返ると、逆に他メーカーも驚くようなモデルを世に送り出していました。代表的な機種を振り返ってみましょう。
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旧車（バイク）って何が面白いの？ ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.7
2021.11.11人気が高まっているバイクの旧車ですが、現行車とは異なる魅力とはどのようなものなのでしょうか？ ライターの中村友彦さんが考察します。
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恐るべき、黎明期のホンダVツイン ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.6
2021.11.04かつてホンダが開発した4ストロークVツインエンジンには、先進的な「VT」シリーズ、革新的な要素が詰まった「GL」シリーズがありました。ライターの中村友彦さんが解説します。
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カワサキ「空冷Z」バイヤーズガイド ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.5
2021.10.28旧車価格高騰でも人気のカワサキ空冷「Z（ゼット）」シリーズは、機種や年式によって特徴もさまざまです。これまで複数の空冷Zを経験してきたライターの中村友彦さんが、代表的なモデルの乗り味を解説します。
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パラレルツインはヤマハの専売特許だった？ ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.4
2021.10.21近年の2輪業界はパラレルツイン（並列2気筒）エンジンブームを迎えています。その基盤を作ったのはヤマハではないでしょうか。半世紀以上に及ぶ歴史を、ライターの中村友彦さんが解説します。
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どうしてパラレルツインは復調したのか？ ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.3
2021.10.14近年の2輪業界は、約半世紀ぶりのパラレルツイン（並列2気筒エンジン）ブームを迎えています。その理由と変遷を、ライターの中村友彦さんが解説します。
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ヤマハ「SR400」は本当に名車だったのか？ ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.2
2021.10.07ヤマハのロングセラーモデル「SR400」は、2021年型でこれまで43年にわたって続けてきた生産を終了しました。最終型には人気が集まり、新車価格以上の販売価格を掲げる販売店もあります。そんなSRが持つ魅力を、中村友彦さんが考察します。
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キャブレターならではの魅力 ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.1
2021.10.03エンジンに燃料（混合気）を供給する気化器は、機械式キャブレターから電子制御式インジェクションが一般的になりました。今後復活することのないキャブレターの魅力を、ライターの中村友彦さんが解説します。
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台湾キムコの「レーシングS125」に乗ってみたら？ スポーツスクーターとしての理想を徹底追及していた
2021.09.02台湾の大手バイクブランド「KYMCO（キムコ）」のスポーツスクーター「レーシングS125」に試乗したところ、理想を徹底追及した設計に気付かされました。
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ヤマハ「TMAX」とガチンコ勝負できる唯一の存在 台湾キムコの大型スポーツスクーター「AK550」
2021.08.24台湾の大手バイクブランド「KYMCO（キムコ）」がラインナップするスクーターの中から、最大排気量となる「AK550」に試乗しました。やはりライバルはヤマハ「TMAX」なのでしょうか。
