試乗の記事一覧
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予定がないアナタもボクも！ 「ダックス125」は美女とのタンデムに備え買っておくべき!?
2022.09.09ホンダ「DAX125」の報道試乗会が開かれ、普段から原2スクーターを日常の足とするバイクライターの青木タカオさんが意気揚々とご参加。開発責任者に「タンデムにこだわった」と聞くと、バイク女子をリヤシートに乗せ、長～いテストライドへと出かけてしまいました。美女とのタンデム走行なだけに、いったいどれだけ走ることやら……。
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メッツラーが送る大型アドベンチャーバイク用タイヤの新・基準点「TOURANCE NEXT 2」の性能とは
2022.09.03モーターサイクル用に特化したドイツのタイヤブランド「METZELER（メッツラー）」から、大型アドベンチャーバイクに向けた新作「TOURANCE NEXT 2（ツアランス・ネクスト・ツー）」が登場しました。先代からどのような進化を遂げたのでしょうか。
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アプリリア「トゥオーノ660」に乗ってみたら、日本製ツインを上回る超万能ミドルだった!!
2022.08.30排気量659ccの並列2気筒エンジンを搭載するアプリリア「Tuono 660」は、兄弟モデル「RS 660」と基本設計の多くを共有するミドルクラスのネイキッドスポーツモデルです。その特徴を探るべく試乗しました。
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メッツラー新型「KAROO 4」登場 ひさびさのフルモデルチェンジ！ アドベンチャータイヤの行動範囲をさらに拡げた!!
2022.08.27モーターサイクル用に特化したドイツのタイヤブランド「METZELER（メッツラー）」から、大型アドベンチャーバイクに向けた「カルー」シリーズの新作「KAROO 4」が登場しました。先代からどのような進化を遂げたのでしょうか。
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新しくなったKTM「RC 390」 サーキットで実感したコーナリングスピードへのこだわり
2022.08.23排気量373ccの水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載するKTM「RC 390」は、普通自動2輪免許で乗れるスーパースポーツモデルです。2014年の新登場から2022年型でフルモデルチェンジし、3代目となった新型の走りにはどのような特徴があるのでしょうか。サーキット試乗での印象を紹介します。
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the「燃費」快適ツアラーの実力は？ ホンダ新型「NT1100」でガッツリ走ってみた！
2022.08.20排気量1082ccの水冷直列2気筒DCTエンジンを搭載したホンダの新型スポーツツアラー「NT1100」は、ツーリングを想定したルートで燃費はどのような結果を出すのでしょうか。
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新しくなったKTM「RC 390」 ストリートで味わう400クラスのスポーティな爽快感
2022.08.18排気量373ccの水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載するKTM「RC 390」は、普通自動2輪免許で乗れるスーパースポーツモデルです。2014年の新登場から2022年型でフルモデルチェンジし、3代目となった新型の走りにはどのような特徴があるのでしょうか。ストリートでの印象を紹介します。
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ツーリングライダーの新たな選択肢！ホンダ「NT1100」は大型ツアラーを気軽に楽しみたい人にオススメの1台
2022.08.17日常の扱いやすさと長距離走行の快適さを両立したホンダの新型スポーツツアラー、「NT1100」に試乗しました。
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「これは電動バイクだったんだ」。Zero Motorcycles「SR／S」が秘める完成度の高さ
2022.08.14走っていて電動バイクであることを忘れました。逆説的ですが、それほどZero MotorcyclesのSR／Sは電動バイクであることを追求したバイクだと思えました。完成度が高いからこそ、「電動バイクであること」を抜きにしてただひたすら、このバイクを走らせることに夢中になれたのでしょう。
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ホンダ「クロスカブ110」がモデルチェンジ 環境規制に適合しつつレジャー要素がさらにアップ、とにかく楽しい夢広がるバイクだった!?
2022.08.13ホンダ「クロスカブ110」は、ビジネスモデル「スーパーカブ110」をベースにアウトドアイメージのスタイリングと装備で2013年に登場した原付2種レジャーモデルです。2022年のモデルチェンジで新エンジンを搭載し、前後キャストホイール、前輪にディスクブレーキが装備されるなど大きく進化しました。乗り味はどうなのでしょうか。試乗しました。
