スズキ「RG250Γ（ガンマ）」最新技術満載で登場したガンマはバイクの歴史を変えた！ フロントには16インチタイヤを装備、フォロントフォークはANDF機構を採用 3000回転から表示されているタコメーター 特徴的なテールは、一目でガンマとわかるデザインとされました フロントを覆うフェアリング ハーフカウルとされたことでエンジンから出るチャンバーを見ることができる トップブリッジ上に配置されたセパレートハンドル ヤマハ「RZ250R」(1983) スズキ「RG250Γ（ガンマ）」 ２サイクル水冷並列２気筒エンジン搭載 関連記事 小さなボディに秘めた競技用マシンの本気!! ヤマハ「YZ85LW」2027年モデル 侮ると痛い目に!? 国内バイクの価値観を変えた!? ヤマハ初の“フルオリジナル”設計 独特デザインの「YD-1」は250ccクラスの2ストエンジン搭載 「スズキ車の聖地」にファンが大集合!! ユーザー参加型ファンミーティング「GSX-S／Rミーティング2026」晴天の中開催 スズキ独自のコンパクトな“油冷”単気筒エンジン搭載！ 小排気量アドベンチャーツアラー「V-STROM SX」2027年モデルをインドで発表 「えっ、まだあるの!?」2スト125ccクラスのヤマハ「YZ125X」で味わうクロスカントリーモデルの刺激!! この画像の記事を読む バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞ 画像ギャラリー
