マツダ「ロードスター」とホンダ「CBR400R」の共通項は、肩肘張らずに走らせることができる!

マツダロードスターと筆者(木下隆之)
ワインディングでの軽快感は、バイクの真骨頂
SKYACTIV―G1.5(水冷直列4気筒エンジン)
鋭い眼光を持つロードスターとCBR400R
スポーティなインテリアで快適なドライビングへ誘うロードスター
攻めの走りにも対応するライディングポジションを実現したコクピット周り
走りに特化しつつ間口が広いスポーツモデル
通常は、限界まで追い込まず半分くらいのテンションで走行を味合と理想的
ロードスターは、パワーはそこそこながら、コーナリングはバイクの様な立ち振る舞いをみせる
ホロを上げて走行するとロードスターは、バイクのような爽快感や軽快感を味わえる

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