スーパースポーツモデルを世界に広めたホンダ「初代CBR900RR(FireBlade)」 正立2ピース構造のフロントフォークを採用したCBR900RR 総排気量893cc水冷4ストローク4気筒エンジン搭載 タコメーターを中央に配置し、レーサーイメージを演出 タンク容量18リッターで長距離移動も可能 強靭なスイングアームに180/55ZR17のタイヤを装備 黒のサイレンサーを採用 ステップもレースモデルを意識した仕様に仕立てられています スロットル周りもシンプルなものを採用 ホンダ「CBR900RR(SC28)」 ホンダ「CBR900RR(SC28)」 ホンダ「CBR900RR(SC28)」 ホンダ「CBR900RR(SC28)」 ヤマハ「YAZ-R1」 カワサキ「ZX-9R」(2003年型) スズキ「GSX-R1000R」 スーパースポーツ「CBR900RR(SC28)」 スーパースポーツ「CBR900RR(SC28)」 関連記事 クラス最高レベルのパワーウェイトレシオを誇るホンダ「CB750ホーネット」2027年モデルを欧州で発表 時代が早すぎた? 400ccクラス“直4”エンジンに4本マフラー!! ホンダ「CB400 FOUR」が追求した“新”ノスタルジック・ネイキッド・ロードスポーツとは 「ホンダが作るヤマハのバイク」!? 異なるメーカーが互いのバイクを生産する「OEM」ってナンダ!? 21年目を迎えたニューオーダーチョッパーショーが示した「新秩序」とは? 新たなフェーズに入った神戸の夏 往年の「BAJA」仕様が蘇る!? シルバーバックがホンダの人気モデル「モンキー125」限定車「EX カスタム」の先行注文受付を開始 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー