素材が何であろうとも極上のチョッパーを造り上げる　インドネシアのパワーを痛感させるスクーターベースの“カスタム・バイク”

ガソリンタンクを前傾にマウントすることでスピード感のあるフォルムを演出。コンセプトのとおりボードトラッカーらしいムードです

ベースは110ccのスクーターながら車体自体は250ccクラス程度の車格を実現。前後のビレット（削り出し）ホイールも堂々とした雰囲気に貢献します

ホンダスクーター110ccにはワンオフ（一品もの）で製作されたマフラーを装着。ドライブ・スプロケット内側に装備されたドラムブレーキのアイデアも見事です

アルミ削り出しのリアホイールは21インチ。ナロー（細身）なタイヤがボードトラッカーらしいムードを演出します

ビーチクルーザーのような雰囲気のガーダー（松葉）フォークもワンオフ（一品もの）で製作。フロントホイールも21インチを装着します

メインフレーム下にマウントされるタンクもワンオフ（一品もの）で製作。ペイントはMINIMALIS PAINTING STRIPESが担当します

あえて金属の質感を生かしたシートも当然、一品もので製作。シンプルなスプリングマウントを採用します

プーリーカバーには美しい彫金が施されたこのマシン。インドネシアらしいフィニッシュです

テールランプはご覧のようにシート下にマウント。こうした処理もシンプルさに拍車をかけます

低めのライズのハンドルバーとビレット（削り出し）グリップもワンオフで製作。ステムトップのカバー処理も見事です

ビルダーのHendra Agusはジャカルタの南に位置するBogorという街でBarong Custom Bikeを営む人物。スクーターを見事なカスタムに仕立てる腕とアイデアには唸らされます

自転車のビーチクルーザーのようなフロントのガーダーフォークやフレームなど、ほぼすべてのパーツがワンオフ（一品もの）。ベースのスクーターの姿は見事に払拭されています

ホンダがインドネシアで販売する「Vario 110」

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? 必見のエモ動画も

なぜ「あの店」は旧車に強いのか？拠点を初公開

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る