見分けが難しい？　気になるオフロードバイクの種類　モトクロッサーとエンデュランサーは何が違う？

どれも同じに見えるオフロードバイク。YZ250Fは「モトクロッサー」、YZ250FXは「エンデュランサー」と、走るフィールドや求められる特性は大きく異なる（写真は2020年型のヤマハ「YZ250FX」）

モトクロッサーはジャンプからの着地など、衝撃に耐えられる剛性がフレームやサスペンションに求められる。写真は全日本モトクロス選手権を走るヤマハ「YZ450F」

エンデューロは大きなジャンプよりも、石やガレ、木の根など細かいギャップでの吸収性や、扱いやすいエンジン特性が求められます

YZ250F、YZ250FX共に、スマホにインストールしたアプリで燃料噴射量や点火時期を調整する「パワーチューナー」が同梱されている。手軽に特性変更可能

モトクロッサーのヤマハ「YZ250F」（2020年型）

エンデュランサーのヤマハ「YZ250FX」（2020年型）

どれも同じに見えるオフロードバイク。YZ250Fは「モトクロッサー」、YZ250FXは「エンデュランサー」と、走るフィールドや求められる特性は大きく異なる（写真は2020年型のヤマハ「YZ250F」）

ヤマハは、エンジン懸架メインブラケットは車体特性を大きく変えるチューニングパーツとして捉えており、一般的にしなやかさが求められるエンデュランサーに、あえて補剛材を追加して剛性を高めている

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