受け継がれるホンダの大型プレミアムツアラー「Gold Wing Tour DCT」の魅力とは!?　2020年モデルを振り返る

2020年モデルのホンダ「Gold Wing Tour DCT」と筆者（松井勉：身長183cm）。シート高745mmの車体にまたがると余裕で両足が地面に届き、ステップに載せた足の膝は適度な曲がり具合となる

ホンダ「Gold Wing Tour DCT」（2020年モデル）の車体寸法は全長2475mm×全幅905mm×全高1340mmから1445mmとなる。車両重量は364kg

フロントサスペンションにはホンダ独自の機構である、上下一対のアームでタイヤを支持する2輪車用「ダブルウィッシュボーン式」を採用

大容量のラゲッジスペースを確保。各リッドは油圧ダンパーによりゆっくり開閉、解錠はボタン式、USBポートなどを標準装備する

手元のスイッチで上下調整可能な電動スクリーン（写真は最も低い位置にセットした状態）

手元のスイッチで上下調整可能な電動スクリーン（写真は最も低い位置にセットした状態）

コックピットには無数の操作スイッチ類が散りばめられている。通常の燃料タンクの位置にはエアバッグを内蔵（黒い部分）、給油口はその手前にあるリッドを車体右の小物入れの中にあるスイッチで開けると現れる

シートはライダーとパッセンジャーの快適性を考慮した設計。前後シートヒーター標準装備

サイドバッグと地面と水平に後方へ伸びた左右のサイレンサーにより、リアタイヤはほとんど見えない

ホンダ「Gold Wing Tour DCT」（2020年モデル）に試乗する筆者（松井勉）

ホンダ「Gold Wing Tour DCT」（2020年モデル）

排気量1833ccのモーターサイクルとしては唯一（ホンダ調べ）となる水平対向6気筒エンジンを搭載。写真はDCTモデル

ライディングモードの選択で、よりバイクらしいスポーティな走りもこなす大型ツアラー

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