電動3輪スクーター「ジャイロ e：」ホンダの電動バイクに可能性を感じられる存在だった!?

シート高は710mmで身長153cmの筆者（伊藤英里）がまたがると両足の裏がほぼ地面に着く状態。3輪の安定感もあり足つきに不安は少ない

交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack（モバイルパワーパック）」と専用充電器は「ベンリィ e：」と共通

交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack（モバイルパワーパック）」と専用充電器は「ベンリィ e：」と共通

交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack（モバイルパワーパック）」と専用充電器は「ベンリィ e：」と共通

日本郵便の「BENLY e：（ベンリィ・イー）」

右のスイッチボックスにある青いボタンがスターター。また、後進アシスト機能が搭載されており、左のスイッチボックスにある「R」ボタンを押しながら右のスイッチボックスにある青いボタンを押すとバックする

右のスイッチボックスにある青いボタンがスターター。また、後進アシスト機能が搭載されており、左のスイッチボックスにある「R」ボタンを押しながら右のスイッチボックスにある青いボタンを押すとバックする

メインキーをONにすることで電源が入り、ブレーキレバーを握りながらスターターボタンを押すとメーターの「READY」の文字が緑色に点灯し、走行可能状態になる

停車時はインナーレッグシールド右側にある「P」レバーを操作することで車体はスイングせずに固定される。電源がONで走行可能状態ではない場合のみレバー操作が可能。サイドスタンドは存在しない

六角形上のヘッドライトはLEDを採用。フロントバスケットを取り付ける前提で低い位置に装備

ホンダ「GYRO e：（ジャイロ・イー）」

ホンダ「GYRO e：（ジャイロ・イー）」

シート下にリチウムイオンバッテリー（Honda Mobile Power Pack）を2個搭載

後方が2輪で荷台があるため走行中は後ろに重さを感じる。また、右左折時のバランスが2輪とは異なるが、すぐに慣れる程度の違和感

充電は専用充電器で行なう。100Vコンセントを使用するので特別な電気工事などは不要

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