快適なタンデム走行を行うコツや手順を徹底解説

快適にタンデムを行う手順をジャーナリストの伊丹孝裕さんが解説します

高速道路（一部区間を除く）でも2005年4月からタンデム走行が可能になりました

パッセンジャーを乗せる前には、左足がしっかり着くところまで傾け、片足で車体を支えた方が安定します

パッセンジャーにはライダーの肩に手を掛けてまたがると車体が安定します

タンデムの乗車姿勢は、身体の間隔は少し空け、片方の手をライダーの腰に、もう片方の手でグラブバーを掴むと自由度が高く、加速にも減速にも対応できます

発進の手順は、車体が動き出したら、すぐさま足をステップに戻すことを意識しましょう

タンデム走行時、意外に多いパターンがパッセンジャーへの「気の使い過ぎ」です

スロットルの戻しもごくわずかに留めると一定のリズムで滑らかにスピードが上昇します

減速の時も停止の時もふたり分の体重がかかるブレーキは、基本的にリヤブレーキ多用し、フロントブレーキは最後の補助に使うくらいのイメージでいましょう

土踏まずを支点にするとツマ先が下がる一方、カカトが浮き上がり足全体の動きをコントロールしにくい

カカトでステップを踏み支点にしてしまえば、ペダルの感触も力の強弱も分かりやすくなります

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