ヤマハ「トリシティ125」は安定感抜群の不思議なバイク! レーシングライダー石塚健の市販車インプレッション ヤマハ「トリシティ125」の走りを楽しむ筆者(石塚健) ヤマハ「トリシティ125」の走りを楽しむ筆者(石塚健) ヤマハ「トリシティ125」でコーナーリングを楽しむ筆者(石塚健) 一般的なスクーターよりも若干重めながら、身長165㎝の筆者(石塚健)で両足の裏がほぼ着く足つきの良さで片足でも車体を支えるのは可能です ヤマハ「トリシティ125」でコーナーリングする筆者(石塚健) ヤマハ「トリシティ125」の走りを楽しむ筆者(石塚健) 足を置いておくスペースが狭めで、伸ばしておけないため踏ん張りが効かず、前傾姿勢な上に身体のホールドが難しいので、腕に負荷がかかり、長時間の走行だと少し疲れてしまう ヤマハ「トリシティ125」と筆者(石塚健) 関連記事 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE みんな大好き!? 半世紀以上続くホンダの名車「モンキー」 50cc時代は半分が限定モデルだった!? 2年ぶりの熱狂、年々進化する東南アジア最高峰のカスタムイベントは必見!! 「バンコクホットロッドカスタムショー2026」現地レポート!! ホンダ「CB750Four」を極小サイズで完全再現したプライベーターの傑作!! オーナーの拘りが溢れ出る原付二種カスタムバイクとは? ホンダ横型エンジン「北米専用」のモトスポーツ「SL70」 遂に完成!! 欠品していたサイドカバーをワンオフ製作 この画像の記事を読む 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー