知られざるカワサキの歴史〜創業から1980年代〜 創業者の川崎正蔵(左)と初代社長の松方幸次郎(右) KE-2型エンジン搭載した カワサキバイクスクーターKB(1954) ツインキャブレターを採用した「W1S(1968)」 「W1SA(1971)」 カワサキ「900スーパー4(Z1)」 1984年に誕生した「GPz900R」 1966年に発表された「カワサキ650 W1(通称:ダブワン)」 第二次世界大戦に川崎航空機が製造した「飛燕」 メグロの伝統を受け継いだ「カワサキ500メグロK2」 1969年に登場したのが「500SSマッハⅢ」 カワサキ「900スーパー4(Z1)」 1973年、Z1の国内仕様として「750RS(Z2)」を発売 水平6気筒エンジンを搭載した「KZ1300(1979)」 クラス初となるDOHC並列4気筒エンジンを搭載した「Z400FX(1979)」 映画「トップガン」に登場した「GPz900R」 カワサキ「ZEPHYRχ(2007)」 関連記事 「選択肢が増えていいね」「グローバルモデルどんどん展開してほしい」「車検があるのか」など反響 海外市場のカワサキ「KLX300」シリーズ国内導入予定 価格418万円で6年ぶり国内復活!! あらゆる面で進化したカワサキ「Ninja H2 CARBON」2027年1月に発売決定 ウイングレットや先進電装、スマホ連携を全投入!! カワサキ「Ninja ZX-10R/RR」2027年モデルを欧州で発表! 「公道走行」が可能に!? カワサキのATV「Brute Force」2027年モデルを欧州で発表 農業・林業用トラクター「T-Cat」区分に適合 カワサキのスーパーネイキッド「Z900」のエンジンを搭載した「新型アドベンチャー」誕生!! 前車追従型のクルコンも搭載した「Versys 900」欧州で発表 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー