知られざるカワサキの歴史〜創業から1980年代〜 創業者の川崎正蔵(左)と初代社長の松方幸次郎(右) KE-2型エンジン搭載した カワサキバイクスクーターKB(1954) ツインキャブレターを採用した「W1S(1968)」 「W1SA(1971)」 カワサキ「900スーパー4(Z1)」 1984年に誕生した「GPz900R」 1966年に発表された「カワサキ650 W1(通称:ダブワン)」 第二次世界大戦に川崎航空機が製造した「飛燕」 メグロの伝統を受け継いだ「カワサキ500メグロK2」 1969年に登場したのが「500SSマッハⅢ」 カワサキ「900スーパー4(Z1)」 1973年、Z1の国内仕様として「750RS(Z2)」を発売 水平6気筒エンジンを搭載した「KZ1300(1979)」 クラス初となるDOHC並列4気筒エンジンを搭載した「Z400FX(1979)」 映画「トップガン」に登場した「GPz900R」 カワサキ「ZEPHYRχ(2007)」 関連記事 「#バイク愛と」で投稿! バイク王×バリ伝のグッズが当たる! (PR)バイク王 「国内導入が待ち遠しい」「旅バイクによさそう!」「問題は価格やな」など反響 2027年春頃国内導入予定のカワサキ新型「KLE500 SE」に期待の声 惜しまれつつも姿を消したバイクたち 有終の美を飾る「ファイナルエディション」 やたらと多いのはカワサキ!? カワサキ「世界で唯一」の量産型ストロングハイブリッド「Ninja7 Hybrid」「Z7 Hybrid」最新モデル欧州で発表!! 大型ウイングレット標準装備で248.6万円!! 2026年夏頃発売予定!! カワサキ「Ninja ZX-10R」実車展示に絶えない人だかり この画像の記事を読む 「#バイク愛と」でグッズが当たる! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー