ホンダ初のアドベンチャーバイク!?　1983年にデビューした空冷45度Vツインエンジンを搭載する「XLV750R」とは

アップフェンダーでオフロードバイクムードが高まる。ヘッドライトは60W／55Wのハロゲンバルブを採用

駆動はシャフトドライブ。ホンダ定番のプロリンク・サスペンションを採用

アルミ製リアキャリアとデュアルマフラー。テールランプはホンダ「XR」シリーズと同じデザイン

シリンダーヘッドは吸気2本、排気1本の3バルブに点火プラグが2本。ダウンドラフト・キャブレターを装備する

衝撃的な真っ赤なエンジン。後ろ側のシリンダーへ効果的に冷却風を送るエアダクトを装備

フロントホイールサイズは21インチ、長いサスペンションストロークを持つ。奥に展示された「アフリカツイン」にも負けない車格

前から見ると意外に細く、排気量600ccクラスのオフロードバイクにも見える

オンロードでもオフロードでも、オールラウンドに楽しめるホンダ「XLV750R」（1983年型）

空冷45度V型2気筒エンジンを搭載。極太フレームにオイルを循環し、その間にオイルクーラーを設置

膝元は細く絞り込んだ燃料タンク。中央にエアクリーナーボックスへアクセスできる蓋がある

タコメーター以外はほぼオフロードバイクと同じ。スピードメーターは180km／h表示

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