破格の新車20万円切りはヤマハでもなければカワサキでもない「YAMASAKI」だ! プラモ感覚で組み立てろ、旧車好き必見OHVエンジンで激走!!

燃料タンクからそのまま真っ直ぐ後方へただただフラットで、大きなリヤキャリアも段差なくそのままテールエンドへ高さを変えることなく続く

細いフロントタイヤと組み合わせた長めのフェンダーは、どこか懐かしさも感じる

ブレーキはフロントのみ油圧式ディスクを採用

最上段はデジタル式の燃料計はバーグラフ式を採用

後部座席の広い座面と荷台のおかげで荷物が積みやすい

大きなウインカーやテールライトもヴィンテージバイクそのまま

リヤサスペンションはもちろんツインショック式

昭和の絶版バイクたちが人気の今、『YAMASAKI YM125』を見逃すわけにはいかない

「YAMASAKI」はヴィンテージバイクそのまんま！！

排気量125cc 空冷OHV・2バルブ単気筒エンジン搭載

エンジンの始動は、キックペダルまたはセルスターターで行う

シート高は770mm、足つき性に不安はない

シフトチェンジペダルはシーソー式で、ニュートラルから1→2→3→4→5へと落とす

シフトチェンジに慣れれば、軽快に街乗りができる

メーターも昭和のスタンダードバイクのようにシンプルでレトロなものを採用

ヘッドライトはハンドル右のスイッチで、ON/ポジションランプ/OFFにできる

ファイナルドライブはチェーンで、ケースの中で囲われている

ノスタルジックなスタイルは、オールドバイクファンを唸らせる

YAMASAKI「YM125-III」の販売価格は税込み19万9980円！

YAMASAKI「YM125-III」に試乗後の筆者（青木タカオ）

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