どうするのが正解？フロントサスペンションの定期オーバーホールを徹底解説

フロントフォークの内部はオーバーホールが可能で、だいたい1万㎞から2万kmごと、もしくは2年ごとと言われている

フロントフォークの内部はオーバーホールが可能で、だいたい1万㎞から2万kmごと、もしくは2年ごとと言われている

フロントサスペンションはフロントフォークに内蔵されている

フロントサスペンションはフロントフォークに内蔵されている

フロントサスはオーバーホールをすることが前提で作られていて、リアサスは交換が前提で作られている

フロントサスはオーバーホールをすることが前提で作られていて、リアサスは交換が前提で作られている

フロントサスはオーバーホールをすることが前提で作られていて、リアサスは交換が前提で作られている

フロントサスペンションは定期メンテナンスが必須

フロントサスペンションはフロントフォークに内蔵されている

リアサスペンションはオーバーホールではなく定期的な交換が必須

サムネイル

サムネイル

この画像の記事を読む

バイク不足で高騰中！愛車の相場を調べてみる＞＞

画像ギャラリー

TOPページへ戻る