多趣味の方にもオススメ!ヤマハ『XSR125』は、外見も格好良く乗り味も上質だった〜小野木里奈の○○○○○日和〜

原付二種とは思えない外見と乗り心地を実現した『XSR125』
ヘッドランプ、テールランプにはLEDを採用
シンプルな丸型LCDメーターを採用
総排気量124cc 水冷SOHC単気筒エンジンを搭載
サイドカバーやヘッドライトステーには、アルミの素材感を活かしたパーツを採用
タンク上部には、「XSR」と書かれたロゴを配置
車両重量は137kgで片足でも車体を支えることができる
ヤマハの原付二種ネオレトロモデル『XSR125』をご紹介
「XSR」と書かれたロゴがタンクとヘッドライトにもデザインされている
ラグジュアリーな黒のタックロールシートは、赤のステッチがアクセントになっている
シート高は810mm、身長160cmの私が跨ると両足のつま先が地面に着く程度
スタート後は、上品なエンジン音に相応しい穏やかな走り心地を実現しています
無駄な力が抜ける運転ポジションは、コーナリング時にも苦無くスイスイっと車体を倒しこめる
クセもなく久しぶりに運転するリターンライダーにもオススメです
原付二種とは思えない外見と乗り心地を実現した『XSR125』

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