原付一種なのに二種で登録!? 違法な手続き「書類チューン」とは 排気量を上げるには、エンジンのシリンダーの内径を拡大する「ボアアップ」という改造が主流 原付一種の厄介なルールをなくし、もう1段階上の免許区分である原付二種に登録するのが「書類チューン」 原付一種の厄介なルールをなくし、もう1段階上の免許区分である原付二種に登録するのが「書類チューン」 原付一種の厄介なルールをなくし、もう1段階上の免許区分である原付二種に登録するのが「書類チューン」 書類チューンによって不正に登録をする「書類チューン」は違法行為 書類チューンによって不正に登録をする「書類チューン」は違法行為 書類チューンによって不正に登録をする「書類チューン」は違法行為 原付一種の厄介なルールをなくし、もう1段階上の免許区分である原付二種に登録するのが「書類チューン」 書類チューンによって不正に登録をする「書類チューン」は違法行為 排気量を上げるには、エンジンのシリンダーの内径を拡大する「ボアアップ」という改造が主流 関連記事 高速走行時のハンドルの暴れを抑える! デメリットも存在する「ステアリングダンパー」とは? 「Ninja H2由来のトレリスフレーム」を原付二種で楽しめる!! カワサキ「Ninja 125」2027年モデルを欧州で発表 「ホンダが作るヤマハのバイク」!? 異なるメーカーが互いのバイクを生産する「OEM」ってナンダ!? 走行風を軽減して疲労を抑える! 車種によって役割も異なる「スクリーン」とは? 往年の「BAJA」仕様が蘇る!? シルバーバックがホンダの人気モデル「モンキー125」限定車「EX カスタム」の先行注文受付を開始 この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー