AT大型二輪免許で乗れるヤマハ「MT-09」が登場!? 新技術「Y-AMT」発表将来的には700ccクラスのモデルへも搭載

ヤマハの自動変速機構「Y-AMT」。左ハンドルのシフトレバーはシーソー式で指一本での操作も可能です

ヤマハの自動変速機構「Y-AMT」スプリング内蔵シフトロッド断面図

右ハンドルのAT／MT切り替えボタン

ヤマハの自動変速機構「Y-AMT」を搭載した「MT-09 Y-AMT」。クラッチレバー、シフトレバーが無いため、AT大型二輪免許で乗ることができます

ヤマハの自動変速機構「Y-AMT」。左：シフトアクチュエーター、右：クラッチアクチュエーター

ヤマハの自動変速機構「Y-AMT」。左ハンドルのシフトレバーはシーソー式で指一本での操作も可能です

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