大幅刷新を受けたBMWのヘリテージモデル「R 12 nineT」はどんな世界を構築しているのか？

BMW Motorrad「R 12 nineT」（2024年型）と筆者（中村友彦）

身長182cmの筆者（中村友彦）がシート高795mmの車体にまたがった状態

灯火類はすべてLEDを採用。ヘッドライトにはDRL装備。小ぶりなアルミニウム製ウインドシールドはスタイルオプション719のパッケージ。写真はハイビーム、ハザードランプと点灯した状態

ハンドルバーはやや幅広で軽い前傾姿勢を形成する。前方視界は広い

コンパクトで横長形状の3.5インチTFT液晶カラーディスプレイは視認性も良好

容量16Lのアルミ製燃料タンク

前後分離タイプのシートは適度な硬さで座り心地は良好

リアシートに潜り込むように納められたテールランプ。写真はストップランプ、ハザードランプを点灯した状態

前後17インチ、ワイヤースポークホイールを装備。倒立式のフロントフォークにはラジアルマウントされた4ピストンキャリパーとダブルディスクの組み合わせ

片持ち式リアスイングアーム、シャフトドライブはBMW伝統の構造。リアブレーキは片押し2ピストンキャリパーを装備

車体左側に取り回されたサイレンサーはクロームメッキ仕上げのメガホン2本出し

BMW Motorrad「R 12 nineT」（2024年型）※初期生産限定パッケージ（スタイルオプション719）

BMW Motorrad「R 12 nineT」（2024年型）※初期生産限定パッケージ（スタイルオプション719）

BMW Motorrad「R 12 nineT」（2024年型）※初期生産限定パッケージ（スタイルオプション719）

BMW Motorrad「R 12 nineT」（2024年型）に試乗する筆者（中村友彦）

BMW Motorrad「R 12 nineT」（2024年型）に試乗する筆者（中村友彦）

BMW Motorrad「R 12 nineT」（2024年型）。排気量1169ccのDOHC空油冷ボクサーエンジン（水平対向2気筒エンジン）を搭載。写真は初期生産限定パッケージ（スタイルオプション719）

先代から継承されたエンジンは、驚くほど洗練されていた

前後17インチのタイヤを履き、先代よりもキャスター角は寝かされ、ホイールベースは長くなった。写真は初期生産限定パッケージ（スタイルオプション719）

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