「Sugomi」デザインを採用した「Z」シリーズの新メンバー

　250ccクラスの車体に排気量451ccの並列2気筒エンジンを搭載するカワサキのネイキッドモデル「Z500」が、2026年2月28日に日本市場でも発売されました。

　扱いやすさとスポーティな走行性能を両立し、カワサキの「Z」シリーズ共通の「Sugomi（スゴミ）」デザインが採用され、アグレッシブなフロントマスクや跳ね上がったテールカウルが大きな特徴となっています。

　車体は「Z250」をベースに排気量を拡大した「Z400」のエンジンを搭載しており、車両重量167kgという軽量かつコンパクトなボディに仕上げられ、最高出力53PS／10000rpm、最大トルク43Nm／7300rpmを発揮します。

　急なシフトダウン時のホッピングを軽減するアシスト＆スリッパークラッチや、視認性の高い液晶インストゥルメントパネルなどを標準装備し、メーターはスマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」との連携機能も備えられ、車両情報の確認や走行記録などの保存が可能となっています。

　カラーバリエーションはメタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックフラットスパークブラックのみで、価格（消費税10％込み）は84万7000円となっています。

どんなユーザーに選ばれている？

　既に海外市場でラインナップし、日本でも発売が開始された「Z」シリーズの新メンバーは、どのようなユーザーに選ばれているのでしょうか。都内のカワサキ販売店スタッフは、反響を次のように説明します。

「Z500を購入されるお客様は、大きく2つにわかれます。ひとつは大型バイクへのステップアップを検討している20代から30代の比較的若い世代のお客様、もう一方はリッタークラスの大型バイクから取り回しの良いモデルへダウンサイズしたいと考えるベテラン世代のお客様です。

　どちらのお客様も、Z500の迫力あるデザインと街乗りから高速ツーリングまでカバーできる余裕のあるエンジン、そして大型バイク特有の所有感を魅力に感じていただいている印象です。

　また実際に試乗されたお客様からは、167kgという車体の軽さと、アップライトなハンドル位置による乗車姿勢の楽さ、扱いやすさを高くご評価いただいています。大型バイクの中では価格も比較的手ごろであるため、店頭で実車にまたがって足つきやポジションを確認し、そのまま購入を決められるケースもめずらしくありません。

　発売から数カ月で車両供給は安定しており、一定の在庫が確保できている状況です。スムーズにいけばご契約から約2週間程度での納車が可能となっています」

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　なお、「Z500」の発売と同時にフルカウルスポーツの「Ninja 500」（89万1000円）も発売されました。いずれも車体構成は共通しており、スタイリングの好みで選択可能な注目モデルとなっています。