バイクに乗ろう！カワサキのネオレトロモデル『W230』に試乗するよ〜高梨はづきのきおくきろく。〜

ガソリンが11L入るタンクの横には立体のエンブレムが付いていて高級感も味わえる

総排気量232cc空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒エンジンを搭載

普遍的な美しさを醸し出す、座り心地の良いツートーンのロングシートを採用

レトロスタイルの灯火類は、Wシリーズの伝統的な形を継承している

4速〜5速で走り抜けている時が一番気持ちよくていつまでも乗っていられる気がした

カワサキ『W230』

カワサキ『W230(ダブリューニーサンマル)』に試乗していくよ

W230とメグロS1は、『伝統』と『継承』というコンセプトで造られた（左：メグロS1／右：W230）

シート高745mmは、わたしの身長(158cm)で両足がしっかり接地する

マフラーからいい音色を出すために色んな構造がある

カワサキ「MEGURO S1／W230」開発リーダー高谷聡志さん

低速はしっかりとパワーを感じ違和感なくスマートに発進してくれる

スピードを上げ、アップダウンの多い道でも路面からの振動を感じるものの、渋かわいいタックロールシートにより身体は痛くならなかった

W230のメーターは「W」の刻印入りのアナログ2眼が採用されている

車体が軽くて気軽に扱えると「バイクに乗ろう！」って気にさせてくれる

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