「マフラー」の仕事は消音や浄化だけじゃない!?　じつは大切なエンジンの一部　その効果とは

並列4気筒エンジンのマフラーの大まかな部分名称。単気筒エンジンの場合は「集合部」は無いが、他はほぼ同じ構成。画像はカワサキ「ZRX1200 DAEG」のマフラー

初めて「EXUP」を装備したヤマハ「FZR400R」（1987年型）

ホンダ「CB1000ホーネットSP」がマフラーに装備する可変排気バルブ

ホンダ「CB1000ホーネット」の標準モデルとSPの性能比較

ホンダ「CB1000ホーネット」（標準モデル）

ホンダ「CB1000ホーネットSP」

ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」の排気バルブ構成図

ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」の排気バルブの開閉による排ガス経路

ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」（2025年モデル）

エキゾーストパイプ間に設けられたジョイントパイプ。画像はカワサキ「Ninja ZX-25R SE」

カワサキ「Ninja ZX-25R SE」

バイクのマフラーは排気音の消音のために備わるが……。画像はカワサキ「MEGURO K3」の左右2本出しマフラー

ヤマハの排気デバイス「EXUP（エグザップ）」（ヤマハ公式HPより）

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