“じゃない方”のカワサキ最新「Z900」900SUPER4(Z1)から続く伝統の“マジック9”が飛躍的進化!! パンチの効いた加速トルクも電スロで扱いやすい!!

カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルに乗る筆者（青木タカオ）
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルと筆者（青木タカオ）
『900 Super Four（Z1）』（左上）から『GPZ900R』（右上）、そして『ニンジャ ZX-9R』（左下）を経て、脈々と受け継がれてきた “マジック9”の系譜。現在はZ900シリーズへと受け継がれ多くのユーザーから支持を集めています
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル。ネオクラシック路線の『Z900RS』とはあらゆる面で差別化が図られています
カワサキ「Z900 SE」2026年モデル。3連のLEDヘッドライトは、上部2つがロービーム、下部がハイビームとして機能
カワサキ「Z900 SE」開発リーダーの水川照章さん
カワサキ「Z900 SE」に跨る身長175cmの筆者（青木タカオ）。シートフレームのスリム化などにより良好な足つき性を実現しています
カワサキ「Z900 SE」2026年モデルのカラー液晶メーター。スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP」と連携することで次の分岐点の方向と距離を簡潔に示すターンバイターンナビゲーションの表示も可能です
カワサキ「Z900 SE」のスタイリングデザイナーを務めた澁田 祐さん
上質感にこだわったカワサキ「Z900 SE」2026年モデル。ヘアライン加工のアルミ製シュラウドなど、各部からは拘りが感じられます

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