バイクに高速道路を利用させたくない!?　3年連続80km以上走行が割引の条件　理由は「さらにデータを集めたい」

ETC専用化が急速に進む料金所。都市部は2026年中に現金が使えなくなる

NEXCO3社と首都高速、阪神高速は270万件のバイクETCの個人情報を破棄。識別の手がかりが失われた

高速道路の通行料金は、本当に利用に応じた負担になっているのか

他の割引は手続き不要。バイク専用割引は手続きが必要な上に条件が複雑

ETCシステムは、高速道路会社と高速道路利用者全体で支えている

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