「ホンダ6気筒だ！ヤマハV4だ！」ホンダコレクションホールで1960年代のバトルが再燃!? マルケス車とロッシ車も展示!!

「ホンダコレクションホール」で、ホンダとヤマハのコラボレーション展示開催

ホンダとヤマハ、それぞれのWGP参戦時から1960年代のマシンを中心に展示。通算15勝のホンダ「RD56」（1965年／左）と、ヤマハ初の水冷マシン、125ccの「RA97」（1966年／右）

1966年の5クラス制覇のマシン達。手前は125ccクラス5気筒エンジンの「RC149」、奥のホンダ「RC174」は、350ccクラスの6気筒マシン。右奥のヤマハ「RD56」は2ストローク空冷2気筒ロータリーバルブ

ヤマハの2ストロークV型4気筒エンジンを搭載する2台。125ccの「RA31A」と、250ccの「RD05A」。1968年型でオートルーブ給油装置も装備

ホンダの5クラス制覇の一翼を担った500ccマシン「RC181」。展示車はマン島TT用のビッグタンクを装着

これもまた滅多に見られないヤマハ初の350ccクラスの市販レーサー「TR-2」（1969年）。250ccクラスの「TD-2」とともに発売され、WGPをはじめ世界中のレースで活躍した

ホンダとヤマハのライバル関係の象徴のような、マルク・マルケス選手の「RC213V」と、バレンチーノ・ロッシ選手の「YZR-M1」も並んで展示

マイク・ヘイルウッド選手のヘルメット、グローブ、レザースーツの本モノも展示されている

ホンダのマン島TT優勝を伝える社報。ホンダファンなら、その熱い文章をぜひ読んで欲しいところ

「ホンダコレクションホール」3階中央エリアでは「TOMICA×Honda コラボレーション展示」第2弾を開催。1967年に発売されたホンダ「TN350」は、トミカでは1971年にラインナップされている　※展示車両は実車です

「ホンダコレクションホール」3階中央エリアでは「TOMICA×Honda コラボレーション展示」第2弾を開催。1978年発売のホンダ「プレリュード」（左）と、1970年に発売されたホンダ「1300クーペ9」（右）　※展示車両は実車です

「ホンダコレクションホール」3階中央エリアでは「TOMICA×Honda コラボレーション展示」第2弾を開催。ショーケースの中に陳列された、さまざまなホンダのTOMICA

「ホンダコレクションホール」で、ヤマハのWGPマシンも一緒に展示

「ホンダコレクションホール」3階中央エリアでは「TOMICA×Honda コラボレーション展示」第2弾を開催。TOMICAのパッケージをイメージして展示されたホンダ「ダックスST50」　※展示車両は実車です

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