希少な原付二種スポーツの最新モデル

　スズキは小型ネイキッドモデル「GSX-S125」の最新モデルを欧州市場に導入しました。

　日本市場にも導入されている原付二種モデルGSX-S125は、排気量124cc（海外表記では125cc）のコンパクトな水冷DOHC4バルブエンジンを搭載したスポーツネイキッドモデルです。

　ボアを大きく、ストロークを小さくしたスーパースクエアデザインを採用（ボアストローク比はGSX-S125が1.501：1、GSX-R600が1.576：1）することでトルクフルな特性とされたGSX-S125は、140kgを下回る軽量な車重を実現したモデルで、リッター40kmを超える優れた燃費性能を達成。

　高速道路で安心感を与える安定性と、渋滞時の優れたハンドリングを実現する俊敏性を兼ね備えたチューブラー式スチールフレームを採用するとともに、ツインエキゾーストサイレンサーと触媒コンバーターの採用により、排ガス規制「ユーロ5」をクリアしています。

　なお、最新のGSX-S125では、キサイティングでアグレッシブなスタイリングはそのままにブルー、ホワイト、ブラックの新しい外装色とグラフィックを採用。アンダーカウルのデザインも刷新されています。

　日本市場においても希少な存在である原付二種スポーツモデルだけに導入時期が気になるところです。