中国メーカーのEVスクーターに初ライド

　今回は、中国のHYT Moto社が開発したFELO「FW-06」に試乗してきました！

　2019年のミラノモーターサイクルショーで発表されてから4年。今年から、日本に入ってきたEVスクーターです。

　スクーターと言っても走りはアグレッシブで、見た目もスクーターっぽくない。サイドのイエローが鮮やかで、白と黒のボディーにいいアクセントになっている。フロントから見た顔もキリッと男前。ライトがつくと丸いLEDが白く光って、優しさがプラスされる。

　そんななかでも私の好きなポイントは、FELOのマークがとってもかわいい。ゴーグルをしたうさちゃんがイケイケで、かわいさとかっこよさがちょうどいい感じ。

　全長1832mmでシート高は784mmで、前後タイヤの位置の割にシートがキュッとしていてコンパクトな印象。

　後ろに回ってみると、シート下のデザインはカクカクしているのにポワンと縦長オーバルのテールランプが、かなりのアクセントになっている。

　跨ってみると、スクーターなのに普通の二輪のように両サイドにステップがあって、フロアボードがないスポーティなスタイル。

　ハンドルのポジションもやや高めで、見た感じは座る位置からハンドルの距離が少しある気がしたけど、実際に座ってみるとそこまで気になりませんでした。

　ミラーも高めで、ちょうどいい姿勢でゆったりと座れる感じ。身長170cmの私だと、シートも低めなので足付きが良く、シート自体もしっかりとしているので、お尻も痛くなりません。ただ、タンデムシートは狭くて薄いので、ふたり乗りはあまり快適ではないかもしれません。

　車重は121㎏と軽く、移動も楽々。収納も大きくはないけど、左と右の両方に用意されていて、右側は蓋があるのでキーレスエントリーの鍵をしまっておけるので安心。左側にはUSBジャックがついているので、スマホを充電しながらナビとしても使用できる点も、クリスさん的安心ポイントです。

　メーターもシンプルで見やすく、スピードメーターも大きくて視認性抜群。上部分には、時計とバッテリー残量のパーセンテージが表示されていて、ひと目で見られるのも便利。下部分にはトリップメーターと、残り何㎞走れるかを教えてくれるレンジも表示されるので、バッテリー切れの心配もありません。

クリスさん的男前度は合格！

　ここまでは、クリスさんのハートがキュンキュン中のFW-06。走りはというと、速くてパワーがあって、加速がすごい。

　EVだからか、アクセルを回すと一定の場所に来るとギューンと前に押し出されてく感じ。ちなみに、アクセルを回し続けても、75km／hのところで制御が作動し、それ以上加速しない設定になっています。

　ただ、ハンドル左側に付いている「S」マークのスイッチ。これはアクセレーターボタンと言って、スピードモードを全開にしてくれるんです。これを押すことで、140km／hまで出るパワフルスクーターに大変身。ちょっとだけ試して見ましたが、押した瞬間ビューンと伸びやかで最高に気持ちよかったというのが素直な感想。ブレーキングもヒューンと握った分だけ効いてくれて、不安はありません。

　コーナリングも車体が軽い分倒しやすく、ワインディングも快適に走れました。

　そして私の苦手なUターンは？

　とってもしやすかったー！足をつくことなく、ツルッと方向転換できました。

　あとは、バッテリー。これも持ちが素晴らしいんです。1回の充電が5時間から6時間はかかるのですが、満充電でなんと100㎞は走れるらしい。

　さらに、バッテリーは8年か8万kmまで走れる保証つき。ガソリン車からどんどんEVへと変わりゆく今、コンパクトで楽しいEVスクーターに出会えて、私のEV化への見方も変わりました。

　新たな発見をさせてくれた、FELO FW-06。新しくバイクの購入を検討しているという人に、興味持ってもらえたら嬉しいです。