ハイブリッド・スポーツモデルが満を持して登場！

　カワサキ・ヨーロッパは、長期的な目標であるカーボンニュートラルに向けて、世界初（2023年10月6日現在、大手パワースポーツメーカーの量産モデル※スクーターを除く）の量産型ストロングハイブリッド車（モーターのみでの走行が可能）「Ninja 7 Hybrid」を発表しました。

　2024年1月発売予定のNinja 7 Hybridは、新開発の451ccパラレルツイン水冷4ストロークエンジンとトラクションモーター＋バッテリーを組み合わせたミドルクラスのハイブリッドモデルです。

　650ccから700ccクラスのミドルサイズでありながら、カワサキのEVですでに採用されているe-boost機能を搭載することで1000ccクラスのスーパースポーツモデルに匹敵する発進加速性能を可能にしたNinja 7 Hybridでは、3つのライディングモード（SPORT-HYBRID、ECO-HYBRID、EV）に切り替え可能。

　50ccクラス並みの燃費性能、ボタンシフトによるスポーツライディングを実現しています。

　また、Ninja 7 Hybridでは燃料の節約と排出ガスの低減を図るため、停止時に内燃エンジンが停止するアイドリングストップや、停止時に自動的に1速ギアを選択するALPF（オートマチック・ローンチ・ポジション・ファインダー）、低速での操作や駐車をサポートする前後進の「ウォークモード」なども採用。

　ガソリンエンジンと最大9kwのトラクションモーターを専用設計のトレリス型シャシーに搭載し、シャシー中央付近に48Vリチウムイオンバッテリーを配置することで、理想的な重量配分を実現しています。

　そのほか、ラックスしたスポーティなライディングポジションやスマートフォンとの接続も可能なNinja 7 Hybrid。日本市場への導入にも期待したいところです。