ネオレトロな外観と最新の走行性能

　ヤマハは、2024年3月15日よりインテックス大阪で開催されている「第40 回大阪モーターサイクルショー2024」で新型モデル「XSR900GP」の市販予定車を公開しました。

　2023年7月13日から16日にかけて英国で開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード　でプロトタイプが公開され、同年10月26日より東京ビッグサイトで開催された「ジャパンモビリティショー2023」で市販車に近い姿の車両が展示された「XSR900GP」は、排気量888ccの3気筒エンジン搭載車「XSR900」をベースに、80年代のグランプリマシン「YZR500」をオマージュした外装を備えたスポーツヘリテイジモデルです。

　基本のレイアウトを当時から受け継ぎ、改良されてきたヤマハのデルタボックスフレームが持つ「ヘリテイジ」＝「遺産」を踏まえたうえで開発され、エンジンとフレームを共有する「MT-09」、「トレーサー9」、「XSR900」の中で唯一、セパレートハンドルを採用し、ポジションの見直し、前後サスペンションのリセッティングや車体剛性など、多くを刷新することで高い完成度が与えられています。

　現在のフルカウルモデルでは希少な角目風のヘッドライトを備えたレトロな外観の中に、YRC（ヤマハライドコントロール）やクルーズコントロールシステムなどのライディングアシストテクノロジーが詰め込まれています。日本での発売時期や価格が気になるところです。