ロイヤルエンフィールド「メテオ350」は非の打ち所がないロードバイクの理想形!? レーシングライダー石塚健の市販車インプレッション
レーシングライダーの石塚健選手が試乗した、ロイヤルエンフィールド「メテオ350」の乗り味をレポートしてくれました。
見た目が好みにドストライク
皆さんこんにちは!レーシングライダーの石塚健です。
突然ですが、この世には様々なタイプが存在するオートバイ。皆さんはどんなタイプのバイクが好みですか?
スクーターやツアラー、モタードなど沢山種類があります。
僕はレーシングライダーとして、スーパースポーツタイプのバイクに乗り、サーキットを走る事が大半なので、もちろんスーパースポーツは好きなのですが、逆に公道を走るなら、ネイキットやアメリカンで走るのが好きです!
その中でも細かく言えばクラシックな外観の扱いやすい中型タイプが好きなのですが、今回、そのストライクゾーにバチッとハマったバイクに試乗させてもらいましたので、そちらのインプレをお届けしようと思います。
それが、ロイヤルエンフィールドの「メテオ350」です。

メテオ350は、2020年11月にデビューしたスポーツクルーザー。排気量349ccの空冷単気筒エンジンに、5速ミッションが組み合わせられています。このエンジン、実はロイヤルエンフィールドの人気車である、「クラシック350」や「ハンター350」と同様のもの。
ホイールは、フロント19インチ、リア17インチで、ブレーキは前後ともにディスク式で、ABSも装備されています。
灯火類は全体的に丸目のライトで統一されており、メーター類も同じく丸いデザインで、レトロな雰囲気がとてもオシャレで可愛いらしい印象となっています。

シート高は765mmで車体重量は191㎏。身長165cmの僕が跨ると、両足共に踵まで地面に着くので、足つき性は良いと言えます。でも、やはり重量があるので、引き起こしは楽ではないですね。









