低めで渋い音とドコドコ感がカッコいい「メテオ350」

　早速、試乗していきます。エンジンをかけると、低めで渋い音とドコドコ感がカッコいい。単気筒特有の振動がお尻に伝わってくるのですが、激しいわけではなく、とても心地良いレベルの振動です。

　また、シーソー式のシフトペダルが採用されているので、踵で後ろ側のレバーを踏み込む事でシフトアップすることも可能。良い点で言えば、ブーツや革靴など、靴を痛めることなく操作ができるのが嬉しいポイントです。

　そんなメテオの今回なによりお伝えしたいポイントは、「走行中のヒラヒラ感」が凄いところ！

　割りと車両重量はあるし、クルーザータイプのバイクなので正直軽快さや旋回性は求めていなかったのですが、走ってみるとビックリ！これまでの、クルーザータイプのバイクへのイメージがひっくり返るほどのヒラヒラ感に、思わずニヤニヤしてしまいました。

　それだけ運動性能が高い上に、軽いだけでなくしっかりとフロントに荷重が乗っていて、安定性も抜群。スロットルレスポンスも良く、本当に乗りやすくて良いバイクだと思います。

　今回は何かしらの欠点を探そうと思って走ってみても、見当たらなかったというのが正直なところ。ロイヤルエンフィールドの回し者でもなければ、案件でもないのでガチな感想です！笑

　このロイヤルエンフィールド「メテオ350」のカラーバリエーションは、なんと全9色！今回試乗したカラーは、ファイヤーボール マットグリーンで、艶なしマットなタンクは渋くて味があります。

　そして、メテオ350の価格(消費税込)は71万600円から74万3600円。（カラーによって価格が変わります）

　ハイパワーの重たいバイクにちょっと疲れたなぁというライダーには、フラフラと走り続けたくなるような、バイクで走る醍醐味を思い出させてくれる、メテオ350をオススメします。