飾らないナチュラルさがカッコいい!ロイヤルエンフィールド「メテオ350」は自然体で楽しめる王道クルーザー

ロイヤルエンフィールドの単気筒クルーザー「メテオ350」に試乗。そのインプレッションです。

主張しないカッコよさが魅力

 2021年11月に発売されたロイヤルエンフィールドの単気筒クルーザー「メテオ350」に試乗しました。

ロイヤルエンフィールド「メテオ350」と筆者(先川知香)
ロイヤルエンフィールド「メテオ350」と筆者(先川知香)

「メテオ350」の車体デザインは、シンプルな王道クルーザー。

 クラシカルで落ち着いた印象のこのデザインを、嫌いな人はいないんじゃないかな?と思えるほどまとまっていて、逆に言うとビジュアル的個性は感じられないというのが、ウィークポイントかもしれません。

 オシャレでカッコイイけど、本当に普通。どんな景色にも馴染む、その自然なスタイルこそが、ツーリングなどで行った先をフォトジェニックな場所に変えてくれる。そんな印象の1台です。

シート高765mmのロイヤルエンフィールド「メテオ350」の足つき(身長165㎝)
シート高765mmのロイヤルエンフィールド「メテオ350」の足つき(身長165㎝)

 車両重量は191kgと、排気量を考えると少し重め。クルーザースタイルという重心の低さも相まって、エンジンを切った状態でのバイクの取り回しは少しだけ神経を使います。

 一方で、跨ってみると足つきは良好。身長165㎝の私(先川知香)でも、両足の前半分がしっかりと地面に着く安定感で、うっかりバランスを崩して立ちごけしてしまうかも?というような不安を感じる事はありませんでした。

【画像】ロイヤルエンフィールド「メテオ350」の走りを楽しむ筆者(先川知香)を画像で見る(10枚)

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