エンジンの鼓動をダイレクトに感じる「メテオ350」

　エンジンをかけると、少し振動が気になりましたが、しっかりとお尻を包んでくれるシートの座り心地も相まって、不快感はありません。

　それどころか、空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブエンジンの鼓動が伝わって来るようで、このまますっと一緒に走っていたというような、相棒感を感じる事ができました。この子と一緒に旅をしたい！そんな不思議な感覚です。

　ただ、どうしても慣れなかったのが、ホンダ「スーパーカブ」などに採用されているのと同様の、シーソー式チェンジペダルと足を置くステップの位置。

　シーソー式チェンジペダルについては、普段、あまり使う事が無い為、慣れていないだけというのが正直な所ですが、ステップ位置は想像以上に前方で、足を置きたいと思うたび、1回1回目視で確認しないと置けないと言っても過言ではないほど、私的には不自然に感じて落ち着かない。

　それでも、走り出してしまうと、クルーザースタイルの安定感と、見た目に似合わないほどクイックに動いてくれる取り回しの良さやアクセルレスポンスにより、景色を楽しみながらゆったりと思い通りの走りができる、ツーリングに最適な1台です。

　ロイヤルエンフィールド「メテオ350」の価格（消費税込）は、71万600円から74万3600円となっています。