いよいよ、エンジンスタートです！

　エンジンをかけると、「タタタタタタッ…」と軽やかで湿り気のない乾いたようなエンジン音が鳴り響きます。つまり、とてもカラッとした音質なのです。この『CRF250L』が得意とする場面で、オフロードの地面にある土埃がフワーッと舞い上がった時にこの元気な音が聞こえるところを想像すると、より見栄えしそうなバイクになりそうな予感！

　発進してみると、シート高が高いことと運転ポジションが前のめりになり過ぎない上半身を維持できるので目線がより高くなる印象です。目線が高いと何が良いかって景色がより広く見えるんですよ。だからこそ、オフロード場面でも重要といえる、より遠くの景色や地面までも確認しやすい状況を作りやすいのかもしれません。

　フロントフォークの沈み込みもギュインっと沈んでくれます。まるで反発力のあるクッションを上から抑えては膨れ上がるかのような感覚です。これでオフロードを走ったらものすごく衝撃や振動を吸収してくれるんだろうなぁ…なんて思ったり。いつかこの『CRF250L』で林道にも挑戦してみたい！

　加速はクイックさというよりは、じわぁ～っとスピードが増していく感覚です。爆発的な加速はないですが、車両が思った以上に私の体重移動にすぐ反応してくれるので、「スピード」というよりもバイクの「バランス感覚」を楽しむことを重視したい方におすすめかもしれません。

　発進する前は、跨った状態で車両の大きさが自分の身に余っているように感じていたのですが、発進してしまえば自分の体に馴染んで体で操作している体感を味わうことができました。

『CRF250L』は、見た目通りの元気いっぱいで爽やかなエンジン音と乗り心地を味わうことができました。スピードを楽しむというよりもバイクのバランス感覚を全身で楽しむことで、バイク本来の魅力を新たに知ることができたと思います。

　オフロードバイクに乗る機会がこれまでなかった方は、実際に試乗することで私のようにバイク自身の新しい一面も見つけることができるかもしれません。私自身もまだオフロードバイクは数種類しか乗ったことないので、今回また新たに乗ることができてオフロードバイクの魅力を新たに知ることができました。

　気になる方は、ぜひ試乗してみてはいかがでしょうか。それでは、また次の月曜日にお会いしましょう！