ヤマハ「NMAX155」はデザイン・走行性能・利便性 どれをとってもストレスフリーなオールマイティーモデル!レーシングライダー石塚健の市販車インプレッション

ヤマハ「NMAX155」の走行性能に石塚健が迫る!

 では走行していきます!アイドリングはとても静か。

ヤマハ「NMAX155」の滑らかで力強い加速感を楽しみ走行する石塚健選手
ヤマハ「NMAX155」の滑らかで力強い加速感を楽しみ走行する石塚健選手

 NMAX155に乗ってまず感じたことは、ポジションがとても楽!前方ステップボードに傾斜がついていて、足を投げ出せるので自分好みの体勢で乗る事ができます。

 走り出しは加速が滑らかで、思ったより力強く走ります。街乗りで不満に思う部分は全く無い上に、ちょっと遠出をしたりしても、パワー不足を感じる事はないので、非常に万能。

 一見、車体が大きく見えますが、ハンドルのキレ角を大きく取れる事もあり、細かなカーブもキビキビ走るし、シャーシや足回りにしっかり感があって、心地いい安定感。不安要素は皆無です。

ヤマハ「NMAX155」の滑らかで力強い加速感を楽しみ走行する石塚健選手
ヤマハ「NMAX155」の滑らかで力強い加速感を楽しみ走行する石塚健選手

 今回NMAX155に試乗して、良いな!と思った点は、まずデザインがカッコいい!それから滑らかな加速感とパワー、そして何と言っても高速を走れるというところ。とても万能で色々な用途に適しているNMAX155。このバイクには飽きが来ないだろうなぁと感じながら、試乗していました。

 そんなNMAX155の価格(消費税込)は、42万3500円。スクーターにこの値段は安くないなぁと思う方も居るとは思いますが、この装備類や走行性能を加味すると納得のコストパフォーマンス!

 気になる方は是非、試乗してみてください。それではまた次回お会いしましょう!

【画像】ヤマハ「NMAX155」の走りを楽しむレーシングライダーの石塚健選手を画像で見る(10枚)

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Writer: 石塚健

(レーシングライダー)埼玉県出身の30歳。3歳からポケットバイクに乗り始め、ロードレースというオートバイ競技に参戦。現在は世界各国で活躍できるライダーを目指して日々、活動中。
2019年から、ヨーロッパでおこなわれる「FIM CEV REPSOL Moto2ヨーロピアンチャンピオンシップ」への挑戦を開始。2025年は「FIM 世界耐久選手権」に、フランスのDafy-RAC41-Hondaより参戦し世界タイトルを目指します。自身のチームも立ち上げ「鈴鹿8耐」にも参戦! スポンサー募集中です! 応援よろしくお願いします。

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