サンダーモーターサイクルズってどんなブランド？

　皆さんこんにちは！ レーシングライダーの石塚健です。

　この記事のアイキャッチに使われている珍しいバイク画像に釣られて見に来てくれた方が、多いのではないでしょうか。

　今回は少し変わったバイク、THUNDER MOTORCYCLES（サンダーモーターサイクルズ）の「HardTail （ハードテイル）Thunder250」に試乗してきたので、そちらのインプレッションをお届けしたいと思います！

　僕自身サンダーモーターサイクルズというメーカーを、正直この試乗のお話をいただくまで知りませんでした。ごめんなさい。

　でも、だからこそ知らないバイクに乗れる！ 経験値アップだ！ と、試乗をとても楽しみにしていたんです。

　もちろん知っている方や、乗ったことがある方、はたまた所有している方も少なくないと思いますが、僕なりに体感してきたサンダーモーターサイクルズのバイクをお伝えしたいと思うので、ぜひお楽しみいただけると幸いです！

　まずサンダーモーターサイクルズは、日本と中国のカスタムビルダーが組んで出来たというブランドです。

　そしてHardTail Thunder250は、昔ながらの雰囲気を醸し出す「スプリンガーフォーク」をリジッドフレーム、いわゆるサスなしのフレームに装着した、クルーザータイプのバイクで、空冷Vツイン250ccエンジンが搭載されています。

　僕自身、普段身近に感じているバイクとは真逆の印象。僕にはハーレーなどのアメリカンスタイルのバイクは、全く別世界で、スプリンガーフォークやリジッドフレームなどという言葉にも、あまり聞き馴染みがありません。

　これらは実際に走行する上でのメリットはあまりなく、現代では採用されることが珍しいマニアックなパーツとして扱われていますが、ではなぜ採用しているのかと言うと、理由はズバリ「見た目重視」とのことでした。

　もちろん僕の第一印象も、なんて言ったらいいのか、めちゃくちゃカッコいいのは当然のことながら、パーツひとつ一つにこだわっている感がすごくあって、ギラギラした雰囲気に圧倒されてしまうという感じ。トキメキが止まりません。