ヤマハの原付二種MTモデル

◼︎ヤマハ「MT-125 ABS」

　ヤマハのスポーツネイキッドであるMTシリーズの末弟として登場したのが「MT-125 ABS」です。コンパクトで鋭く引き締まった印象のフロントマスクと、ボディ前後が大胆に切り落とされたような凝縮感のあるシャープなデザインが特徴。

　軽さと強度を兼ね備えたデルタボックス型フレームを採用し、自由度の高いアップライトなライディングポジションにより、軽快なハンドリング操作が可能です。また、俊敏な加速性能を発揮する、水冷SOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。7400rpmで低速向けと中高速向けのカムに切り替わるVVA（可変バブル）により、トルクフルな走りを実現しています。

　ヤマハ「MT-125 ABS」の価格（税込）は、49万5000円です。

◼︎ヤマハ「XSR125 ABS」

　XSRシリーズのネオレトロスタイルを原付二種モデルに継承したのが、ヤマハ「XSR125 ABS」です。クラシカルな丸目ヘッドライトと丸型メーターを採用し、全体的に”ネオレトロ”な外観を演出した、カジュアルかつデザイン性に優れたシルエットが特徴。　

　エンジンやフレームはMT-125と共有しているものの、広めのタックロールシートとゆったりとしたライディングポジションで、リラックスしながら運転できます。

　また、ボリュームがありながらサイドが絞り込まれたタンクによりニーグリップのしやすい形状もポイント。初めてバイクにのる初心者ライダーでも安心して乗ることができるモデルです。

　ヤマハ「XSR125 ABS」の価格（税込）は、50万6000円です。

◼︎ヤマハ「YZF-R125 ABS」

　そしてフルカウルのロードスポーツであるYZF-Rシリーズの原付二種モデルとしてデビューしたのが、ヤマハ「YZF-R125 ABS」です。MotoGPマシン「YZF-M1」を彷彿させる、戦闘的なポジションを可能にするセパレートハンドルに、空力性能に優れたバブルスクリーン、水平基調のシルエットなど、スポーティさを前面に押し出したモデルとなっています。

　エンジンはMT-125やXSR125と共通の、VVAを搭載した水冷単気筒SOHC4バルブを採用し、エンジン回転の全域で優れたトルク特性と良好な加速性能を発揮。また、アシスト＆スリッパークラッチやトラクションコントロールなどを搭載し、ストレスのない快適なシフト操作と高い安全性を実現しています。

　ヤマハ「YZF-R125 ABS」の価格（税込）は、51万7000円です。