EV走行時の最大航続距離は135km

　2025年4月23日に上海モーターショー2025で日産が、鄭州日産の新型プラグインハイブリッド ピックアップトラック「Frontier Pro（フロンティアプロ）」を世界初公開しました。

　同モデルは、日産が2027年夏までに中国で発売を予定している9車種の新エネルギー車（NEV）のうち、新型EVセダン「N7」に次いで2番目の車種となります。

　Frontier Proは最新技術を搭載した競争力の高い商品ラインナップを充実させ、幅広いセグメントをカバーするという日産の方針を具現化するものです。

　プラグインハイブリッドを搭載した「Frontier Pro」は、日産初となる電動ピックアップトラックで、中国市場での発売は2025年後半が予定されています。

　同車には、数十年に及ぶ日産のピックアップトラックの伝統と知見、および世界有数の新エネルギー車（NEV）市場である中国の最新電動パワートレイン技術が融合されています。

　この5人乗り多目的ピックアップトラックは、市街地における日常的なドライブでの快適性や効率の良さに加えて、週末の郊外で楽しむアウトドアアクティビティにも対応できる多面性を求めるファミリー層がターゲットとなっています。

「Rugged tech（逞しくかつ先進的）」をコンセプトに、モダンな外観デザインと広々として洗練された室内空間を両立。日産の上海デザインチームは、1980年代の日産D21型ハードボディピックアップのフードに開いた特徴的な3つのエアインテークをオマージュし、フロントLEDライトを活用してフロンティアらしさを先進的に表現しました。

　全モデルに18インチのアルミホイールと265／65R18タイヤが標準装備されています。

　パワートレインには、1.5Lターボチャージャー付き4気筒エンジンと、トランスミッションに搭載された高出力電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドを採用。

　システム全体で300kW以上の出力と最大800Nmのトルクを発揮し、高いパフォーマンスと優れたエネルギー効率が実現されています。

　中国市場向けには、EV走行時の最大航続距離135kmの達成を目指す意気込みです。

　さらに、高いオフロード性能を実現するために、5リンクリアサスペンションと、前後輪のトルク配分を自動で制御するIntelligent All-Wheel Driveの採用に加え、電動メカニカル リア デフロックが採用されました。

　また、ドライバーは走行シーンや好みに合わせて、「ハイブリッド」「ピュア エレクトリック」「パフォーマンス」「スノー」の4種類からドライブモードを選択できます。

　室内空間にはその広さに加え、標準装備のパノラマルーフ、10インチLCDインストルメントパネル、14.6インチインフォテインメントスクリーンなど、充実した快適装備を採用。フロントシートにはヒーター、ベンチレーション、マッサージ機能が装備されています。

　それらに加え、プラグインハイブリッドバッテリーを活用したV2Lポートを使用することで、家電機器などを最大6kWで充電することが可能。

　鄭州日産（ZNA）と共同開発された「Frontier Pro」は、2025年末までに中国で生産・販売が予定されており、将来的には輸出も予定されています。