ただ低いだけじゃない!! キッチリ走れてカッコイイ工夫が盛沢山

　車高を落としたローダウンに「太足」と呼ばれる太いタイヤを履かせた足回り、吸排気系を含めフルチューンしたエンジン。

　今回紹介する一台は、それら全てをそれら満たしつつ走れてカッコイイをも実現した「着地」すれすれのホンダ「シャリィ」カスタムです。

　フロントの足回りですが、Gクラフト製のホイールにゲイルスピードのキャリパーをボトムマウントし、トレンチカットのローターでカリッカリにカスタムしていますが、純正ハブを使用する所はオーナーの足し引きセンスの良さを感じずにはいられません。

　また兜フェンダーとタイヤに適度なクリアランスがあるので、フロントフォークのストローク量を確保した走行を踏まえた足回りだということも分かります。

　フルチューンしたエンジンの腹下を這ったショート管は地面スレスレの「着地」寸前。ここもまた、一般的にはフルチューンエンジンならばアピールするようにバフ掛けでギラギラにしたり、合わせてエキゾーストもメッキにしそうなものの、それら全てをブラックアウトすることで黒と影によって地面との境が分り辛く視覚的にも低く見せています。

　そして、ワイド加工したスイングアームに収まる太足のリアエンドですが、フェンダーとタイヤとの間がギリギリ!! ゆえに荒巻のリアショックはリジッドに近い設定に。ストロークするフロントを軸とし、フレームライン・エンジン・エキゾーストそれらのラインと地上高を、リアで調整するという見事な手腕によりシルエットを形成しています。

　車体色のグリーンとブラック、パワートレインもブラックアウト化。そこへアルミやクロームのカスタムパーツを車体全体にバランス良く配置することで、コントラスト効果によるシャープな印象を演出するなど、ただ車高を落としただけではない秀逸なシャリィ・カスタムでした。